近期全球商业航天板块情绪整体偏弱，受海外火箭发射事故
、市场流传SpaceX估值下调等负面消息影响 ，行业板块出现阶段性调整
。但从产业基本面来看
，随着海外利空传闻落地澄清、国内技术成果集中落地 、低空经济监管体系持续完善，赛道中长期配置价值仍然受到资金关注。

　　人气产品——航空航天ETF华泰柏瑞（563380）、通用航空ETF华泰柏瑞（563320）在近期震荡行情中仍吸引资金关注 ，5月以来的19个工作日中分别有16日 、14日获资金增持
，助推最新基金规模分别达9.13亿元
、2.18亿元，流动性优势较突出 。

　　海外航天资本市场情绪已迎来明显修复
。针对此前市场热议的SpaceX下调IPO目标估值传闻 ，马斯克已正式予以否认
，有效打消了市场疑虑，行业对这家全球商业航天龙头的上市预期有望再度回归乐观。作为史上体量顶级的航天IPO标的 ，SpaceX万亿级估值预期持续为全球商业航天赛道重塑价值体系
，也有望为国内相关产业链带来情绪与估值层面的提振 。

　　与之形成呼应的是，国内商业航天硬核技术实现新突破 ，产业商业化、规模化进程提速
。6月1日，长征十二号乙新型商业运载火箭首飞成功
，将千帆星座组网卫星送入预定轨道，全面验证了技术方案与工程可靠性 ，标志着该型号火箭正式具备商用发射能力。国产新型运力的入列
，进一步丰富了国内商业航天发射服务供给，推动资源配置从“能力建设”迈向“效益优先 ”的新阶段 。

　　与此同时 ，国内低空经济赛道也迎来制度与场景双重扩容
。5月13日
，民航局正式设立低空安全司，标志着“顶层规划+专项监管
”的完整低空经济治理架构落地 ，行业发展由粗放式增长转向规范化运行。与此同时
，全国低空试点范围已拓展至23个省份，开通短途运输航线超110条 。丰富的应用场景与完善的政策体系 ，持续为航空航天全产业链夯实长期发展基础
。

　　作为目前全市场仅有的跟踪中证全指航空航天指数的ETF
，航空航天ETF华泰柏瑞（563380）指数成份股中国防军工权重占比高达97%，广泛覆盖航空装备Ⅱ 、航天装备Ⅱ等产业链核心环节 ，占比高达79%，有望助力一键布局AI+航天
、可回收火箭、太空算力和低轨卫星互联网等多重核心机遇
，或是助力便捷把握商业航天高景气赛道的核心工具之一。此外，通用航空ETF华泰柏瑞（563320）紧密跟踪的中证通用航空主题指数囊括了通用航空产业链重要环节的龙头企业 ，兼具军工属性和低空经济两大标签 。

　　华泰柏瑞基金作为国内首批ETF管理人
，在指数投资领域深耕超19年，为投资者打造了沪深300ETF华泰柏瑞（510300） 、A500ETF华泰柏瑞（563360）等投向透明
、交易便捷、费率低廉的指数工具产品。截至2026年3月末 ，公司旗下ETF近两年累计为持有人盈利超2234亿元
，是同期A股全市场仅有的三家累计盈利超两千亿的公募基金公司之一
。